1主要技術內容
     經過采用極限平衡法、數值分析方法對邊坡穩定性進行分析計算，得出保證高邊坡穩定所需要的錨固力。通過在坡體內施工預應力錨索、打入一定數量的系統錨桿（土釘）或注漿加固對邊坡進行處治。系統預應力錨索為主動受力，單根錨索設計錨固力可高達3000KN，是高邊坡深層加固防護的主要措施。系統錨桿（土釘）對邊坡防護的機理相當于螺栓的作用，是一種對邊坡進行中淺層加固的手段。根據滑動面的埋深確定邊坡不穩定塊體大小及所需錨固力，一般多用預應力錨（索）桿有針對性的進行加固防護。為防治邊坡表面風化、沖蝕或弱化，主要采取植物防護、砌體封閉防護、噴射（網噴）混凝土等作為坡面防護措施。

2技術指標
     根據邊坡高度、巖體性狀、構造及地下水的分布，判斷潛在滑移面的位置。選擇適宜的計算方法確定所需的錨固力并給出整體安全系數。采用加固防護措施提高邊坡的穩定性。主要技術指標為：
錨索錨固力：500～3000KN
錨桿錨固力：100～500KN
噴射混凝土：強度不低于C20
錨（索）桿固定方式：可采用機械固定、灌漿（膠結材料）固定、擴張基底固定方式，根據粘結強度確定錨固力設計值。
在實際工程中，要結合邊坡坡度、高度、水文地質條件、邊坡危害程度合理選擇防護措施，提高地層軟弱結構面、潛在滑移面的抗剪強度，改善地層的其它力學性能，并加固危巖，將結構物—地層形成共同工作的體系，提高邊坡穩定性。

3適用范圍
     高度大于 30m 的巖質高陡邊坡、高度大于15m 的土質邊坡、水電站側岸高邊坡、船閘、特大橋橋墩下巖石陡壁、隧道進出口仰坡等。
     4已應用的典型工程
     高邊坡加固防護技術在交通、鐵道、水電、礦山等行業應用規模不斷擴大，展示了廣闊的發展前景。在三峽永久船閘高邊坡、李家峽水電站側岸邊坡、小浪底水利樞紐高邊坡、小灣水電站高邊坡、宜昌下澇溪特大橋橋墩下巖石陡壁錨固、大連港礦石碼頭高邊坡、京福國道、京珠高速等項目中應用高邊坡加固防護技術，取得了良好的工程效果。