市政綜合管網設計因為管線較多，地下空間有限，設計情況相對復雜，在市政主干道綜合管線設計過程當中只有經由定平面、定縱橫面、管線綜合再次校準的程序才能完成，可以使有限的城市空間得到有效利用，避免市政管線在豎向和平面上的沖突，避免施工單位在施工過程中二次調整，減少路面開挖次數，保障城市道路的正常運行。本篇文章主要分析了市政工程主干道綜合管線設計的要點，希冀為今后管道設計提供必要的借鑒意義。

【關鍵詞】市政工程；主干道；綜合設計
引言
        最近幾年，我國諸多城市發展進程不斷提升，所需要的各類市政管線數量也在逐漸增多，在不能與主干道同步施工的情況下，會致使城市道路二次開挖現象相當嚴重，不僅會對人們的日常生活產生影響，致使交通堵塞，同時還會浪費人力資源、物力資源。因此，如何宏觀控制及管理市政管線，一直以來都是困擾設計單位的難題。所以，要加強市政主干道綜合管線的設計是相當必要的。

一、市政綜合管線概述
        市政管線通常指埋設在市政道路底下的管道、管溝等公共設施，包含雨水管道、污水管道、自來水管道、燃氣管道、供熱管道、移動、聯通、電信等通訊管道以及照明、交通信號燈等。市政綜合管線是城市建設的重要組成部分，尤其是在我國當前城鎮化建設進程中，強化市政綜合管線管理顯得非常重要，在市政管線管理方面，往往涉及到的管理事項非常多，而且也非常雜，需要時刻明確管理的方法，從而更好地維護好市政綜合管線。
        市政管線綜合規劃的主要目的：在市政主干道有限斷面上進行綜合管道設計就是統籌安排與合理對華城市主干道的各種關系，防止各種市政道路管線，包括排水工程管線、交通管線、燃氣工程管線、電力工程管線、人防工程管線、電力電信管線等，在平面位置及豎向空間上的沖突與干擾，保持市政主干道的正常運行。一項好的市政管線設計，可以使地下管線更加合理，能有效利用路面以下空間，縮短工期，節省工程投資，創造較好的經濟效益和社會效益。

二、主干線綜合管線設計的必要性
        當今社會的快速發展，使人們的生活水平不斷提高，城市居民對市政主干道基礎設施建設的要求越來越高。對主干道內的各類管線進行合理的綜合規劃設計是對土地進行合理利用、 協調工程管線與其他各項工程的聯系以達到節能減排的重要手段。在進行市政主干道的管線規劃設計時，往往會在平面布置和豎面布置出現矛盾，對其進行綜合的規劃是十分必要的。
        市政工程主干道綜合管線規劃就是為了合理安排各類管線的平面位置，給各專業管線在進行施工圖設計時以明確的平面定位和標高定位，確定管線與管線之間、 管線與建（構）筑物、 樹木等之間的距離，避免各工程管線在建設過程中的相互干擾和沖突，若管線之間存在矛盾，應采用經濟合理的方案進行適當的修改調整，為各工程管線的設計、 施工、 使用及管理維護創造有利的條件，優化建筑物間的道路、 綠化及公共設施的布置。因此主干道的管線綜合規劃設計越來越受到各方面的關注。

三、市政主干道綜合管線設計的要點
1、管線平面布置
        市政管線的管位布置應結合道路斷面、管線類型、數量以及周邊環境等因素綜合考慮。根據《城市工程管線綜合規劃規范》中所規定的，道路紅線寬度超過三十米的城市干道適宜在兩側布置給水配水管，道路紅線寬度超過五十米的城市干道應在道路兩側布置排水管線，通訊管線共溝敷設，包括電信、聯通、移動、智能交通四種管線。
        具體措施如下：（1）核心區域采用污水雨水分流排水體制，結合區域情況，根據地形地貌和水體分布，最終接入核心區規劃保留體系。結合路網豎向及污水干管位置，建設枝狀污水管網，全面覆蓋市政主干道規劃區。
（2）片區供水及中水統一規劃，形成互聯互通、統一調度的環網狀給水管網，中水實現主干管互聯互通，支管向綠地供水的平面格局。
2、豎向規劃
        在管線豎向設計時，雨水、污水等重力流管線應按相關規范要求的坡度進行敷設，在管線綜合規劃設計時，首先應對污水、雨水管線進行平面和縱面的設計，優先考慮重力流管線自身間的豎向交叉碰撞問題。污水、雨水管線之間的高程交叉無法避免時，需要設計交匯井，交匯井使雨水管斷開，污水管連續，盡量減少污水向檢查井內排放而導致檢修井的腐蝕，交匯井應做成落底井，以便于進行后期的清掏及養護。供熱、燃氣、電力管網規劃由各專業設計單位確定管網負荷及各參數；確定管網敷設主線及支線的規劃。
3、加強管線布置方式的優化
        一般情況下，地下管線直埋的方式是當前市政主干道管線規劃設計的主要方式，同時還可以結合實際情況，利用綜合管溝設計方式，由此可以有效的避免因為傳統市政管線直埋敷設由于擴建或維修而致使道路重復開挖的問題。除此之外，因為主干道管線不直接接觸地下水與土壤，由此就防止土壤腐蝕質對管線腐蝕，增加了管線的使用年限。最為關鍵的是通過管線布置方式的優化可以綜合利用城市地下空間資源，促進城市的長遠發展與可持續發展。

4、主干道管線綜合設計
        管線綜合設計二次綜合核查中需要注意以下問題：
        （1）確保各個管線平面位置不沖突。道路交叉口處管線種類多、井多，容易出現管線平面重疊錯位的情況，特別是主干路與主干路交叉路口，管線均為雙側布置，平面布置更加復雜，必須逐一路口、逐一管線進行核查。
        （2）確保各綜合管線豎向不沖突。重點校核道路交叉口管線過街處，單側布置管線向另一側預留支管處，特別是標準段管道覆土深度較接近的管線，如污水管、燃氣管、雨水與熱力、給水、中水，在交叉式豎向關系，若豎向產生沖突，通信、電力管可通過井之間管段整體伏低避讓，給水、中水、燃氣管可通過增設彎頭、彎折管線避讓，嚴格杜絕各種工程管線在垂直方向上重疊直埋敷設。

5、對各專業管材顏色進行統一規定
        在新的規劃范圍內，相對于老城區及舊有的主干道來說，現裝管線的數量相對較少，大多數與規劃容量要求不相符，而新規劃區域內現裝管道較多，為了方便后期管線的管理、維修與遷移，可以在新區域的綜合管線設計中對各專業管材顏色進行統一規劃。

6、健全監督機制
        建立監督機制，明確監督主體。針對市政主干道綜合管線建設中的監督缺乏問題，可以通過建立監督機制，明確監督主體的方式，推動市政綜合管線建設的監督管理。在建立監督機制，明確監督主體方面，可以通過公開選拔的方式，從管線建設主體中選出優秀的建設工作人員，在政府部門的統一領導之下，由這些工作人員組成市政綜合管線建設監督小組，定期對市政綜合管線建設情況進行監督，并及時將監督中發現的問題進行反饋與通報，嚴格責令市政綜合管線建設主體及時進行完善。
        結語
        市政工程設計中主干道綜合管線設計是十分重要的一項內容，隨著不斷推進的城市化進程，我國市政主干道地下管線不斷集中化，變得越發擁擠，主干道下，敷設的管線也越來越多，對城市安全產生了一定的影響。一項好的市政工管線綜合設計，可以使地下管線更加合理，有效利用路面以下空間，縮短工期，節省工程投資，創造較好的經濟效益和社會效益。本篇文章主要分析了市政工程主干道綜合管線設計的要點，希冀為今后管道設計提供必要的借鑒意義。