在國外BIM信息模型應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施解決方案之中，引進我國后呈現(xiàn)高速普及和發(fā)展的狀態(tài)，尤其是我國近些年對基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模投資建設(shè)，BIM技術(shù)更是有了用武之地，那 BIM在公路設(shè)計階段的應(yīng)用有哪些 ？

1、道路建模

可以幫助我們更高效地設(shè)計道路和高速公路工程模型，例如創(chuàng)建動態(tài)更新的交互式平面交叉路口模型。同時可以利用內(nèi)置的部件（其中包括行車道、人行道、溝渠和復(fù)雜的車道組件），可以根據(jù)常用設(shè)計規(guī)范更迅速地設(shè)計環(huán)島，包括交通標識和路面標線等。或者根據(jù)設(shè)計標準創(chuàng)建自己的部件。通過直觀的交互或變更用于定義道路橫截面的輸入?yún)?shù)即可輕松修改整個道路模型。由于施工圖和標注將始終處于最新狀態(tài)，可以使設(shè)計者集中精力優(yōu)化設(shè)計。

2、工程量計算與分析

利用復(fù)合體積算法或平均斷面算法，更快速地計算現(xiàn)有曲面和設(shè)計曲面之間的土方量。使用生成土方調(diào)配圖表，用以分析適合的挖填距離，要移動的土方數(shù)量及移動方向，確定取土坑和棄土堆的可能位置。從道路模型中可以提取工程材料數(shù)量，進行項目成本及時分析。

3、自動生成施工平面圖

如標注完整的橫斷面圖、縱斷面圖和土方施工圖等。使用外部參考和數(shù)據(jù)快捷鍵可生成多個圖紙的草圖。這樣，在工作流程中便可利用與模型中相同的圖例生成施工圖紙。一旦模型變更，可以更快地更新所有的施工圖，按照路線走向自動完成圖紙和圖幅線的布局，并根據(jù)布局生成平面和縱斷面圖紙．地圖冊功能會對整個項目的圖紙進行安排，同時生成針對整個圖紙集的重要地圖和圖例。

4、輕松處理變更與評審

因為數(shù)據(jù)直接來自模型，所以報告可以輕松進行更新，更迅速地響應(yīng)設(shè)計變更。如今的工程設(shè)計流程比以往更為復(fù)雜，設(shè)計評審?fù)ǔＩ婕暗椒荂AD使用者、但同時又是對項目非常重要的團隊成員，可以利用數(shù)字方式讓整個團隊的人員參與設(shè)計評審。

5、多領(lǐng)域協(xié)作

道路工程師可以將縱斷面、路線和曲面等信息直接傳送給結(jié)構(gòu)工程師，以便其在軟件中設(shè)計橋梁、箱形涵洞和其它交通結(jié)構(gòu)物。

6、可持續(xù)環(huán)保設(shè)計，提供高質(zhì)量圖紙

工程師可以根據(jù)可靠的場地現(xiàn)狀模型和設(shè)計約束來評估設(shè)計方案，推出更具創(chuàng)新性的環(huán)保設(shè)計，幫助客戶達到公認的可持續(xù)發(fā)展。通過模型與文檔之間的智能關(guān)聯(lián)，交付高質(zhì)量的設(shè)計和施工圖紙，提高圖紙的一致性，無論是否發(fā)生變更。

從以上幾點，大家對 BIM在公路設(shè)計階段的應(yīng)用有哪些 ？有了初步了解，相信隨著我國對BIM技術(shù)大力扶持和推廣，加上企業(yè)對其應(yīng)用的不斷加深，其在基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用還會有更多的價值點。