我國經濟日新月異的發展，在城市化進程下，高層建筑的數目也越來越多，高層建筑的深基坑支護設計的標準也越來越高。文章通過對深基坑支護設計的實例進行分析，以期為廣大同行在進行相關工程的建設中提供參考與借鑒。

關鍵詞：深基坑；支護設計；分析

深基坑支護設計是需要同時考慮多種因素的一種綜合性建筑專業技術，它需要和整體建筑的環境變化、基坑的穩定、地質勘探、施工開挖以及施工場地實際情況等共同考慮，以保證在施工時，地下結構的穩定及安全，降低建筑施工事故發生的可能性。文章以“斯越云谷科技創意園基坑支護工程”的基坑支護項目為例，進行具體分析。

1工程概況及一般說明

1.1深基坑的定義

為了保障本項目地下的結構以及在基坑附近場地的安全，根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，本基坑深度雖未超過5m，但地質條件及周圍環境復雜，因此本基坑應按深基坑的相關要求進行支護設計。

1.2工程概況

斯越云谷科技創意園基坑支護工程項目位于珠海市保稅區聯峰路南側，項目所在區域原為海陸交互相地貌。基坑北側為聯峰路，道路已建設并通車，道路現狀標高約+3.0米；西側為寶成路，道路已建設并通車，道路現狀標高約+3.3米；南側為廠房用地，現狀地面標高約+3.5米；東側為鋼筋混凝土擋墻結構的排洪渠，地基采用CFG樁復合地基處理。此工程項目的基坑開挖面積約為47144.88平方米。場內下臥有13～23米厚的流塑狀淤泥層，在基坑開挖前，軟基已采用排水固結真空預壓法處理,因此其軟土層的性質有了一定的提高。

2深基坑支護設計

2.1地形地質及水文條件

根據地質勘探部門提供的勘探報告,此工程項目深基坑支護范圍內地質主要情況闡述如下。（1）地形地貌。場地原為海陸交互相地貌，現已回填。鉆探期間，鉆探點孔口標高介于＋2.00～＋2.80米，場地整體地勢較為平坦，局部有一定起伏。（2）地質條件。根據鉆探揭露，場地內埋藏的地層：①人工回填的素填土，層厚1.20～6.50米；②淤泥，層厚13.10～23.20米；③粗砂，層厚1.00～14.20米；④粘土，層厚1.50～14.20米；⑤殘積粘性土，層厚1.40～16.30米；⑥燕山期花崗巖風化帶。（3）水文條件。在本工程的深基坑支護中所揭露的地層里：素填土層、粗砂層為強透水性地層；淤泥、粉質粘土、粘性土層為相對隔水層；燕山期花崗巖風化帶透水性不均勻；全風化花崗巖為相對隔水層或弱透水性地層；強、中風化花崗巖具一定的透水性。勘察期間，各鉆孔均遇見了地下水，經過檢測，測得混合穩定水位埋深0.60～2.10米，該地下水位受降雨天氣影響較大。

2.2深基坑支護設計具體方案

（1）北側區段：采用的是放坡+排樁+反壓土臺+被動區加固的支護方案。基坑開挖深度4.77米。采用的是雙軸攪拌樁內插型鋼的支護形式，其中雙軸水泥土攪拌樁的直徑0.65米，間距0.9米，搭接長度0.20米，實樁長度19.5米。內插HN500×200×10×16型鋼，間距0.9米，打設長度20.0米。排樁內側設格柵狀攪拌樁加固反壓土臺，頂寬2.8米，實樁長度7.8米。被動區設格柵狀攪拌樁加固，實樁長度5.0米。（2）西側區段：采用的是放坡+排樁+斜拋撐+被動區加固的支護方案。基坑開挖深度4.77米。采用雙軸攪拌樁內插型鋼，雙軸水泥土攪拌樁的直徑0.65米，間距0.9米，搭接長度0.20米，實樁18.5米。內插HN500×200×10×16型鋼，間距為0.9米，打設長度19.0米。設置1道斜拋撐，間距7.0米。被動區設格柵狀攪拌樁加固,實樁長度5.0米。（3）南側區段：采用的是放坡+排樁+反壓土臺+被動區攪拌樁加固的支護方案。基坑開挖深度4.77米。采用雙軸攪拌樁內插型鋼。雙軸水泥土攪拌樁的直徑0.65米，間距0.9米，搭接長度0.20米，實樁長度17.5米。內插HN500×200×10×16型鋼，間距0.9米，打設長度18.0米。排樁內側設格柵狀攪拌樁加固反壓土臺，頂寬3.0米，實樁長度7.8米。被動區設格柵狀攪拌樁加固,實樁長度5.0米。（4）東側區段：采用的是攪拌樁止水帷幕+放坡開挖的支護方案。基坑開挖深度3.57米。在現狀標高開挖至+1.8米標高。坡頂施工兩排直徑0.6米的雙軸水泥土攪拌樁，間距0.8米，搭接長度0.2米，實樁長度4.5米。攪拌樁內部插入外徑114毫米長4米的鋼管。按兩級放坡進行開挖。基坑支護設計剖面如圖1所示。

2.3支護結構設計的原則

對于不同的建筑工程，其在進行施圖1基坑支護設計剖面圖工時，應當制定不同的設計原則，以工程項目的實際情況為主，本工程的支護結構設計的原則如下：（1）支護方案應安全可靠，技術可行，經濟合理，施工方便，且符合區域規劃要求、不影響以后地下空間的使用。（2）基坑支護安全等級：本次基坑支護范圍四周臨近市政道路和排洪渠沿線，基坑支護安全等級為二級。（3）基坑支護只是建筑的一種臨時結構，其設計使用年限為一年，如果超過一年，則需要施工方、監理方以及設計人員根據現場實際情況制定新的支護方案。（4）在基坑開挖施工和樁基及地下室施工過程中，基坑周邊范圍荷載以20kPa為限。

3結束語

基坑支護的本質就是保證地下結構物施工時的安全穩定，隨著我國經濟的發展，地下項目也隨之增加，所以深基坑工程項目也慢慢的增加，且其深度也逐漸加大，從而使地下工程的施工更加危險。為了保障施工人員的安全，必須對深基坑支護設計方案進行重視，對深基坑的支護結構進行更加合理、科學的優化，提出更加有效并且安全的設計方案，為我國建筑事業的發展做出貢獻。