規劃南寧國際鐵路港，形成“一軸一廊一核雙心三區”功能結構

8日，記者從南寧市自然資源局獲悉，日前《南寧國際鐵路港控制性詳細規劃》通過南寧市城市規劃委員會審議，規劃定位為集鐵路樞紐、保稅庫、海關監管、公路港等功能于一體的南寧市現代智慧物流園區，現代物流、配套加工融合發展高地，規劃形成“一軸一廊一核雙心三區”的功能結構。

《南寧國際鐵路港控制性詳細規劃》規劃范圍為繞城高速、南站大道、洪歷路、洪運路、國凱大道、南環線（鐵路）、沛友路所圍合區域，總用地面積約965.19公頃。其中，規劃鐵路用地面積94.48公頃，倉儲用地面積326.40公頃，工業用地面積73.34公頃。

規劃定位為集鐵路樞紐、保稅庫、海關監管、公路港等功能于一體的南寧市現代智慧物流園區，現代物流、配套加工融合發展高地。規劃形成“一軸一廊一核雙心三區”的功能結構：“一軸”即沿海城路形成的東西向發展軸，“一廊”即沿馬巢河形成的生態廊道景觀帶，“一核”即以沙井貨運站形成的物流樞紐核心，“雙心”即以馬巢河兩側公共綠地構成的生態中心以及以壯錦大道與高嶺路交叉處形成的商業商務中心，“三區”即分別為西部居住功能區、中部智慧物流園區、東部現代工業區。

公共服務設施方面，規劃幼兒園3處、小學1處、區級商業商務用地2處、社區衛生服務中心1處、菜市場1處、商場1處、銀行營業網點1處、郵政營業網點1處，配套設施較完善。

道路交通方面，強化南寧國際鐵路港、空港和南寧-東盟國際物流基地的交通聯系，構建內外通達的干線交通網絡，完善片區內的客貨運通道，優化公共交通網絡和慢行交通環境。規劃形成“四橫五縱”的路網骨架，基本滿足工業園區、物流園區的規劃標準。

城市設計方面，重點以海城路為片區的景觀主軸，規劃快速路（原繞城高速）和海城路為主要的城市空間界面，馬巢河濱水公園為片區自然景觀核心進行打造。同時通過對建筑體量、風格、色彩等嚴格控制，將規劃區打造成為充滿活力、具有現代感，富有鮮明特征的城市內陸港口物流區域。（記者 黎兆齊 通訊員 汪婷婷）