一、城市道路人性化設計概述

（一）概念

我們所說的城市道路人性化的設計就是道路設計概念的新興詞匯，它在設計工作里有著指明燈的導向作用，在運用中頗為遠見。以它的意義上來說，依照城市道路設計的情形來說，把更具有人性化的設計理念放入自己的設計中，堅持以人為本的設計原則為我們的城市規劃構出一片光景。這些都為我們更好地城市生活，日常出行帶來便利。從這些說明它是城市設計當中的重中之重。

（二）設計原則

我們要求城市道路設計里面要遵循整體協調性，這里面與之包含了城市的主要干道還有居民區的道路情況，在充滿了以人民日常生活為中心把兩個內容完好的一直相結合起來，按照一定的比例相互配合聯系。還有就是我們說的以人為中心，處處為人民考慮，盡最大努力構件適合居住，舒服的空間生活環境，還有不要忘了老人，小孩還有身體情況不好的人的需要；還有就是要緊跟國家政策方針，走可持續化發展的道路，滿足一切需要，以此保障城市道路戰略發展的整體協調性質，為城市道路設計增添一份色彩。

二、城市道路人性化設計的對策

（一）人行道設計

1.人行道的平整度

我們應該保障人行道上道路平坦度還有緊實度，鋪的時候要采用防滑磚這些細節都是設計人員應當考慮到的。

2.人行道與建筑物門口的車道坡度的關系

在傳統道路的設計一般依照車道形成坡度一定要比兩邊的人行道要低，這樣做可以有效控制交通事故的產生，安全系數得以提升。雖然是這樣但也會有不利的地方，比如坡度利用在建筑門口不高，因為那里的車不多的情況下，對人們的日常生活不便，尤其是老人小孩等等。我們要遵照人性化設計，將不同材質劃分開來，車道和人行道坡度鏈接，還有注意自行車道可以用彩色瀝青鋪設，人行道用灰白色的晶石彩磚鋪起來有效的將兩個道路分開，這樣可以有效的維護交通秩序。

3.人行過街橫道

我們在人行過街橫道中也要注意設置細節，像安全島、還有防砂桶之類的處處要體現人性化原則，一般我們走的市政的車道為雙向四道，所以這塊我們做的還是非常不錯的。

（二）無障礙設計

在設計當中較為體現出人性化本質的設計當之無愧為無障礙設計，在城市道路無障礙設計中，盲道、公共設施、出口的坡道的設計都包括在里面，現如今雖然有許多地方都在這樣做但還是沒有通用起來，滿足不了人民的需要這就是缺陷，總是出現這樣或那樣的問題，和公共設施沒有辦法良好的結合，對少部分人還是造成出行的不便，所以我們為了達到需要，把設計跟上來，要用有效的設計方法來更好地為殘障人士服務，讓他們切身實地的得到方便，與公共設施相互緊密聯系起來。

（三）公共設施設計

我們都知道城市生活的主要元素是我們自己，所以一切良好的設計理念都是源于生活，在今天我們所看到的設施包括座椅、公交車牌、路標、扔垃圾的地方，都要與人們的日常生活便利緊密相關聯，盡量照顧到方方面面，時老人小孩充分得到方便，讓殘障人士也獲得舒服的日常生活環境，在對這些公共設施規劃設計的同時，為我們的大環境共創一片藍天。

（四）城市道路景觀設計

城市道路規劃設計不僅僅在上面的這些體現出來還要有道路景觀設計，不僅要改善環境還要注重綠色環保，最重要的是具有城市觀賞性。我們要的不僅僅都是使用魅力，還要有眼睛渲染性，我們把城市道路和周圍設施聯系起來，再用優質的專業設計，從而實現設計的美學，這不僅僅考驗一個設計師的美感，更加注重的是設計師的專業知識水平還有文化素養。

（五）慢行交通系統設計

在人性化設計理念里面還有一項重要的是慢行交通系統這塊，它更是和諧、倡導以人為本的中心要領，一切都以人為前提，更好地實現環保健康用公交代替汽車，用人行代替機動，徹底的放慢我們的節奏，還能使得城市環境得到有效保護，還可以降低噪音，這都是慢行交通所帶來的益處。所以，我們更要強化它的規劃設計了，在這塊用相關準則來實施，從而改變城市生活所處的環境。

反正社會在發展，人類在進步，我們也要不斷創新，在城市道路設計里面要切實服務于人本身，處處以人們日常生活便利為起點，基本功能要有，還要實現人性化準則，為人們出行、環境發展、居住生活空間都得以提升，人們的物質層面提高了，那么精神層次也增加，所以需要更好地城市規劃設計來為他們著想，從而滿足身心。

參考文獻:

[1]郭彩香.淺談人性化設計理念在城市道路設計中的應用[J].江西建材,2016,(04):150.

[2]李天萍.淺談城市道路人性化設計[J].建設科技,2016,(06):62-63.

[3]劉亞帝.城市道路設計中的人性化設計分析[J].門窗,2016,(05):153.

[4]談晶.淺談城市道路設計中的人性化設計[J].科學中國人,2016,(11):211.