公路排水設(shè)計(jì)總體要求

1 公路排水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)以保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和行車安全為目的。系統(tǒng)中的路界地表、路面內(nèi)部及路界地下排水設(shè)施間應(yīng)互相銜接與協(xié)調(diào)，保證公路排水系統(tǒng)的有效性和耐久性。

2 公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)包括排水系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、水文調(diào)查與計(jì)算、排水設(shè)施結(jié)構(gòu)形式和材料選擇、水力計(jì)算等內(nèi)容。

3 公路排水系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)應(yīng)在全面調(diào)查沿線水文、氣象、地形、地質(zhì)、環(huán)境敏感區(qū)等建設(shè)條件的基礎(chǔ)上，根據(jù)公路功能、等級(jí)，確定排水設(shè)計(jì)原則，劃分排水段落，分段確定路線和主要構(gòu)造物排水方案和排水路線，完成排水系統(tǒng)布置圖。

4 公路排水系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)應(yīng)在公路總體設(shè)計(jì)中同步完成，工程條件簡(jiǎn)單、不進(jìn)行總體設(shè)計(jì)的公路工程，宜單獨(dú)對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。

5 公路排水系統(tǒng)應(yīng)與主體工程及自然環(huán)境相適應(yīng)。設(shè)計(jì)中應(yīng)注重各種排水設(shè)施的功能和相互之間的銜接，防、排結(jié)合，形成完善的排水系統(tǒng)。

6 公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)避免沖毀農(nóng)田及水利設(shè)施。

7 穿越城鎮(zhèn)的公路排水設(shè)施應(yīng)與城鎮(zhèn)現(xiàn)有或規(guī)劃的排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。

8 排水設(shè)施的結(jié)構(gòu)應(yīng)安全耐久、經(jīng)濟(jì)合理，便于施工、檢查和養(yǎng)護(hù)維修。

9 施工臨時(shí)性排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

10 冰凍區(qū)地面排水設(shè)施應(yīng)耐冰凍、耐鹽蝕;地下排水設(shè)施應(yīng)置于當(dāng)?shù)刈畲髢錾罹€以下，無(wú)法滿足時(shí)，應(yīng)采取保溫措施。

11 公路路線設(shè)計(jì)應(yīng)做好綜合規(guī)劃，降低下穿道路排水難度。路線設(shè)計(jì)高程低于臨近水體時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專門的防排水設(shè)計(jì)，保證安全。

12 橋面應(yīng)設(shè)置完善的排水設(shè)施，應(yīng)重視橋面防水層、蒙古結(jié)層的設(shè)置和材料選擇。

13 隧道排水設(shè)計(jì)應(yīng)采取防、排、截、堵相結(jié)合的綜合措施，隧道內(nèi)外應(yīng)形成完整的排水系統(tǒng)。

14 多年凍土、膨脹土、黃土、鹽漬土及滑坡等路段，應(yīng)將排水系統(tǒng)作為處治措施的組成部分，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

15 公路經(jīng)過(guò)水環(huán)境敏感路段時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的路(橋)面等水收集、處理措施。

16 蒸發(fā)池與路基邊溝外緣的距離不得小于5m ，且應(yīng)設(shè)置隔離網(wǎng)、踏步等安全防護(hù)設(shè)施。蒸發(fā)池的設(shè)計(jì)水位應(yīng)低于排水溝溝底高程，池的容積應(yīng)能滿足及時(shí)完成滲透和蒸發(fā)的要求。多年凍土、黃土等對(duì)蒸發(fā)池設(shè)置有特殊要求的地區(qū)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

17 路側(cè)公路排水設(shè)施的形式選擇應(yīng)與安全設(shè)施設(shè)置緊密配合。路瑩段排水邊溝宜采用淺碟形或帶蓋板的邊溝，采用敞開式深邊溝時(shí)路側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。

18 公路排水設(shè)施不應(yīng)兼做其他非公路排水用途。